Het energievraagstuk
Amsterdam, 2025. Geen dieselbussen meer de binnenstad in. Voor veel logistieke partijen is dat een probleem, maar CTPark Amsterdam City zag het als een kans.
Een jaar voor de wetgeving inging, zaten we al met CTP aan tafel. Niet alleen om uit te zoeken hoe ze eraan zouden voldoen, maar om uit te werken hoe ze er een business case van konden maken. Het resultaat: CTPark Amsterdam City. Een hub in de Amsterdamse haven, speciaal ontwikkeld voor de emissievrije bevoorrading van de binnenstad. Meerdere huurders, die samen de stad bevoorraden.
Dat klinkt eenvoudig. Maar de energievraag die daarbij hoort, is allesbehalve eenvoudig.
Het energiesysteem
Maar voordat er ook maar één paneel lag, was er eerst een analyse. Wat is het verwachte verbruiksprofiel van een hub als deze? Wanneer is de vraag het hoogst, wanneer worden de voertuigen geladen? Hoeveel opwek heb je nodig om het systeem in balans te houden? En wat heb je aan opslag nodig om pieken op te vangen zonder over de transportcapaciteit van de netaansluiting heen te gaan?
Op basis van die data werd het energiesysteem ontworpen. Niet als een verzameling assets, maar als één geheel waarin opwek, opslag en laden harmonieus op elkaar aansluiten en samen aan de energiebehoefte van het gebouw voldoen. De aantallen en capaciteiten die daaruit volgden, de panelen, de batterij, de laadpunten, zijn de uitkomst van dat ontwerp.
Eén systeem, één aanspreekpunt
Een gebouw met 212 laadpunten, 12.000 zonnepanelen en een batterijsysteem vraagt om veel partijen. Leveranciers, installateurs, softwareontwikkelaars, meetbedrijven. De kans dat je met zes verschillende partijen aan tafel zit die ieder hun eigen belang hebben, is groot.
CTP wilde dat niet. Ze wilden één aanspreekpunt, iemand die het hele plaatje overziet, van de eerste analyse tot de oplevering, en van de hardware tot de software.
KITS was vanaf het begin die partner. De zonnepanelen, de batterijen, de laadinfrastructuur, én het energiemanagementsysteem dat ze speciaal voor dit gebouw ontwikkelden. Alles uit één hand, alles op elkaar afgestemd.
Wat er op het dak ligt
Meer dan 12.000 glas-glas zonnepanelen, in een oost-westopstelling. Die keuze is bewust: niet één grote piek rond het middaguur, maar een gelijkmatige opbrengst over de hele dag. De constructie is extra verstevigd vanwege de windbelasting in het havengebied. De jaarlijkse opwek bedraagt circa 5 miljoen kWh, genoeg om 1.500 huishoudens een jaar lang van stroom te voorzien. Die stroom blijft in het gebouw.
Opslaan en slim inzetten
Het batterijsysteem heeft een capaciteit van 500 kVA / 1 MWh en is gebouwd op LFP-technologie — lithium-ijzerfosfaat, bekend om z’n veiligheid en lange levensduur. Uitbreidbaar als de behoefte groeit.
Het systeem doet meer dan alleen energie bufferen. Het slaat op wanneer de tarieven laag zijn, en levert terug wanneer de vraag piekt of de prijs stijgt. Zo wordt het batterijsysteem niet alleen een technische oplossing, maar ook een financieel instrument. Precies het soort dubbele waarde waar CTP naar zocht.
Laden zonder de boel te ontregelen
De 12 DC-snelladers van 240 kW zorgen dat voertuigen snel weer de weg op kunnen. De 200 AC-laders van 22 kW zijn geschikt voor langer geparkeerd verkeer en voorbereid op vehicle-to-grid: ze kunnen in de toekomst energie terugleveren aan het gebouw wanneer dat nodig is.
212 laadpunten vragen veel stroom, en dat kan een systeem snel uit balans trekken.
Het slimme zit in het EMS. Het energiemanagementsysteem dat KITS speciaal voor dit gebouw ontwikkelde, verdeelt beschikbare energie continu over alle laadpunten. Is er veel zon? Dan laden voertuigen sneller. Is de balans krap? Dan wordt het laadvermogen automatisch teruggeschroefd. Hierdoor worden pieken in energieverbruik uitgevlakt.
Datzelfde systeem verzorgt de meting en facturatie voor alle huurders: nauwkeurig, automatisch, en ingericht voor compliance en reporting. In een gebouw met meerdere huurders moet exact duidelijk zijn wie wat verbruikt.
Van bedreiging naar business case
“Koolen Industries is vanaf het begin onze cruciale partner geweest,” zegt Paul Dijkstra, CFO van CTP Nederland. “Ze leveren niet alleen alle energie-assets, maar hebben ook een op maat gemaakt energiemanagementsysteem ontwikkeld dat perfect aansluit bij de behoeften van dit gebouw.”
CTP heeft niet gewacht op de wetgeving. Ze zijn een jaar eerder begonnen, met de vraag: hoe maken we van een compliance-verplichting een kans? Het antwoord staat er nu. Energielabel A+++++. Het hoogst haalbare.
Typisch KITS
Dit is precies het soort project waar KITS voor staat. Geen losse onderdelen leveren en vertrekken. Maar vanaf het begin meedenken, het systeem ontwerpen vanuit wat het gebouw moet kunnen, en zorgen dat alles samenwerkt, ook als het complex wordt.
CTP had de ambitie. KITS zorgde dat het werkelijkheid werd.
Heb je te maken met netcongestie? Met duurzaamheidseisen die je nieuwbouw of uitbreiding tegenhouden? Met een energievraagstuk dat groter is dan een rijtje panelen op het dak?
We denken graag met je mee. Van analyse tot realisatie.
Enthousiast over energie.